東方電氣賀建華：可靠性和智能化是未來風電技術的主要發展方向
賀建華認為：
· 風電產品不斷推陳出新，與行業掌握關鍵核心技術、制造工藝密切相關。
· 未來，風電產業發展的步子要走得更穩一點，注重質量和可靠性，找到發展速度和質量的平衡點，通過嚴格的質量控制體系，確保每一臺風電機組的高質量和高性能。
· 未來，海上風電機組的單機容量可能會在20~30MW，陸上風電大型化發展空間不大，10~15MW 是主流。
PART1：掌握核心技術和制造工藝是關鍵力量
《風能》：中國風電行業從引進學習到自主創新的轉變過程中，哪些因素起到了關鍵的推動作用？
賀建華：風電行業經歷了從引進學習到自主創新的轉變。早期，國內風電企業主要通過引進國外技術和設備進行學習，逐步掌握風電的基本技術。隨著市場的擴大和技術的積累，風電行業進入了“并跑”階段，尤其是在陸上和海上風電的“搶裝”和平價上網階段，國內企業積累了豐富的項目經驗，逐步提升了市場份額；制造能力大幅提升，自主開發更高功率的風電機組，逐步縮小與國際先進水平的差距。如今，中國風電行業已經進入“初步領跑”階段，得益于龐大的國內市場引領，企業通過項目投建積累了大量經驗，整個產業鏈的技術水平顯著提高。
近幾年，行業到了爆發點。風電產品不斷推陳出新，每家整機企業都能推出新的機型，這與掌握關鍵核心技術、制造工藝密切相關。
《風能》：在風電行業的發展中，哪些關鍵技術突破對行業產生了深遠影響？
賀建華：實際上，任何風力發電設備企業都有自己的核心技術，但自2010年之后，風電行業企業掌握了整機設計的關鍵技術。一是葉片的氣動設計和載荷設計，通過優化葉片形狀和氣動性能，提高發電效率，在載荷設計上，實現葉片與結構之間的平衡，提高機組的穩定性和可靠性；二是傳動鏈一體化的設計，通過優化傳動鏈的結構設計，減少了故障率，提高了風電機組的整體性能，如東方電氣采用第三代高集成傳動鏈，將扭矩和彎矩分開，提高了傳動效率和可靠性；三是發電機性能和冷卻系統取得顯著進展，提高電機的效率，降低溫升和振動，確保電機在高負荷運行時的穩定性和可靠性；四是智能化與自動化方面，國內企業開發自主的智能控制系統，實現了風電機組的自動化運行和遠程監控，通過大數據和人工智能技術，實現對機組的故障預測和維護優化，提高運行效率；五是控制系統，包括控制編程、源代碼等，這也是最后攻克的，因為一旦自主掌握，企業可以隨時根據自己的需要修改、更新和優化，東方電氣是國內率先自主掌握控制系統的風電企業；六是整機的剛強度計算、疲勞壽命計算和振動計算技術，從只能計算部分部件，發展到能夠對整個傳動鏈性能進行綜合評估和優化，確保風電機組增大時各部件傳動裝置的匹配性更好。
其中，整機企業與部件商充分協同互動，通過共同的科研課題、技術攻關等，一批批具有國產化突破性技術的機型開始陸續涌現，供應鏈也逐漸成熟，適應各種不同環境的機組也開發應用起來。
風電技術發展的路子其實跟水電相似，有可以借鑒的經驗，風電機組單機容量雖然比水力發電設備小得多，但所面臨的工況更多、更復雜。東方電氣充分利用60多年的技術沉淀、創新文化和穩定的技術隊伍，突破了一系列關鍵技術，特別是在風電機組大型化的研制方面。
PART2：技術和質量問題需要行業老老實實解決
《風能》：您如何看待風電行業在快速大型化過程中面臨的質量和可靠性問題？
賀建華：從2019年開始到現在的五六年里，機型迭代太快。這是因為用戶需求和行業力求通過大型化降低單位造價成本，使項目具備盈利能力。
然而，低價“內卷”導致整機和部件制造企業不賺錢，進而產生質量問題、人員不穩定和科技創新乏力等現象。例如，為了降低成本，葉片要減重，其薄弱點就更易暴露；傳動鏈的設計也會追求重量低、體積小，由此帶來質量隱患。實際上，風電機組主要部件應當做到整個生命周期不出問題，就像常規水力發電設備一樣。
目前制造企業的利潤已經觸底，一方面通過市場競爭及行業整合，可以緩解“內卷”的程度；另一方面，從市場上看，開發企業對機型的實際需求完全可以得到滿足，考慮運輸吊裝帶來的風險和成本，大型機組在應用時也會存在一定的局限。在此階段，行業發展中遇到的技術和質量問題，需要產業鏈企業靜下心來，老老實實地解決掉。
未來，風電產業發展的步子要走得更穩一點，注重質量和可靠性，找到發展速度和質量的平衡點，通過嚴格的質量控制體系，確保每一臺風電機組的高質量和高性能；對首臺（套）機組要在進行充分驗證后再批量投入；按照經營一代、開發一代、儲備一代的模式發展。
PART3：重點提升機組的可靠性與智能化水平
《風能》：未來風電設備將如何發展大型化與智能化？
賀建華：技術需要不斷地創新、優化、迭代和積累。未來，重點是提升機組在制造、運行、維護方面的可靠性和智能化水平。東方電氣“iPACOM新一代風電智慧系統”采用了邊緣計算技術，能夠快速響應風電機組運行參數的變化，未來甚至可以實現無人值守。
大型化發展雖然帶來了成本優勢，但也帶來了技術挑戰，特別是在海上風電領域，運輸、吊裝等技術瓶頸仍然存在。未來，海上風電機組的單機容量可能會在20~30MW，但需要穩步推進。陸上風電大型化發展空間不大，10~15MW是主流，主要集中在大基地，如“沙戈荒”。
海外市場可開發的風能資源比中國好，歐洲很多地方沒有臺風，年平均風速在8~10米/秒，他們基于長遠考慮也希望能充分利用風能資源，將機組再做得大一些。這幾年，由于新冠疫情影響和政治形勢的變化，我國風電設備對西方國家出口占比很小。
PART4：投資成本更優的海上風電發展路線更具生命力
《風能》：“十五五”期間，您認為風電開發面臨的主要技術瓶頸和市場機遇是什么？
賀建華：深遠海風能資源豐富，占比約60%，但目前風電場開發設備造價高，包括機組制造、打樁、遠距離輸電等，固定式基礎和漂浮式技術的成本都需降低。固定式基礎面臨的是如何通過技術進步使之邁向更遠更深的海洋，但成本又不能超過漂浮式，預計固定式基礎能走向50~100米水深的海域。漂浮式機組的單機容量還會持續增大，力求浮體更輕一些，允許的晃動更大一些。兩種發展路線中哪一種能夠做到投資成本更優，誰就更具有生命力。若技術進步帶來成本下降，發電企業和設備企業都能盈利，則海上風電將迎來大發展。
風電機組的更新換代市場也將逐步顯現，隨著總量增加和原有低容量機組壽命到期，需要效率更高、可靠性更好、容量更大的風電機組。
國內的“沙戈荒”大基地、鄉村，以及海外市場都有良好的發展前景。在國際市場上，風電企業將繼續拓展，特別是在東南亞、南美等地區，通過國際合作和技術輸出，提升國際市場份額。同時，風電企業也將加強本地化運營，通過設立境外辦事處和合作項目，更好地適應當地市場需求。
此外，風電將加快與其他可再生能源（如太陽能、海洋能等）進行綜合利用，提高能源利用效率。例如，海上風電與海水制氫、海洋養殖等結合，形成綜合能源利用模式。目前，東方電氣海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術中試，已在海上風電場獲得成功。
未來面臨的挑戰包括，需要更加注重風電機組的全生命周期管理和質量提升，確保風電機組在設計壽命內的穩定運行；深海漂浮式或固定式風電存在技術和投資風險；海外市場投資和項目實施需做好風險控制，包括政治風險、國家穩定性和合同管理等方面。
